汽車(chē)金融創(chuàng)新先要管好“剎車(chē)” |
信息來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 2021-12-20 17:22:00 瀏覽量: 13799 編輯:楊志健
摘要:
發(fā)展汽車(chē)金融不能只顧著“踩油門(mén)”,更要看清“剎車(chē)”靈不靈。汽車(chē)金融要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展,必須要有好的“剎車(chē)”系統(tǒng),它包括良好的金融風(fēng)險(xiǎn)控制能力、科學(xué)的汽車(chē)金融公司管理制度、健全的法律法規(guī)、完善的社會(huì)信用體系,以及全面的行為監(jiān)管和功能監(jiān)管等內(nèi)容。
近期,有個(gè)別汽車(chē)公司或經(jīng)銷(xiāo)商推出零首付或低首付融資購(gòu)車(chē)方案,在汽車(chē)金融行業(yè)激起波瀾。
消費(fèi)者在關(guān)注之余,也產(chǎn)生不少疑問(wèn):買(mǎi)車(chē)、租車(chē)首付不花錢(qián),有這美事兒?刷卡手續(xù)費(fèi)、汽車(chē)裝飾費(fèi)、高額保險(xiǎn)費(fèi)是不是等著消費(fèi)者大把掏錢(qián)?
在回答這類(lèi)疑問(wèn)之前,筆者以為,先應(yīng)全面、客觀地厘清我國(guó)汽車(chē)金融發(fā)展的現(xiàn)狀。
汽車(chē)金融是指與汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)相關(guān)的一系列金融服務(wù)的統(tǒng)稱,一般包括資金籌集、汽車(chē)保險(xiǎn)、抵押貼現(xiàn)、融資租賃、信貸運(yùn)用、二手車(chē)融資等內(nèi)容。其中,汽車(chē)消費(fèi)信貸(即貸款買(mǎi)車(chē))是汽車(chē)金融最常見(jiàn)的形式之一。目前,我國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)的參與機(jī)構(gòu)有持牌的汽車(chē)金融公司、商業(yè)銀行、融資租賃公司、類(lèi)金融公司(擔(dān)保公司)等幾類(lèi)。隨著電商渠道發(fā)展,二手車(chē)電商也開(kāi)始涉足融資租賃領(lǐng)域??傮w看,汽車(chē)金融公司和商業(yè)銀行是我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸領(lǐng)域最主要的兩類(lèi)機(jī)構(gòu)。
2003年以來(lái),隨著汽車(chē)金融公司相關(guān)監(jiān)管規(guī)則發(fā)布,我國(guó)持牌的汽車(chē)金融公司數(shù)量從無(wú)到有,不斷發(fā)展壯大,背靠汽車(chē)工業(yè)“大樹(shù)”的汽車(chē)金融市場(chǎng)也進(jìn)入有序發(fā)展階段。此后,隨著融資租賃等新模式不斷涌現(xiàn),我國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)保持高速增長(zhǎng),也促進(jìn)了汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增加。
但是,類(lèi)似零首付或低首付融資購(gòu)車(chē)這樣的汽車(chē)金融創(chuàng)新,不能只顧著“踩油門(mén)”,更要看清“剎車(chē)”靈不靈。現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制并不完美,歷年的消費(fèi)者投訴中,涉及車(chē)貸、融資租賃、貸款手續(xù)費(fèi)等問(wèn)題依然不少。突出表現(xiàn)在三方面:一是汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)在協(xié)助申請(qǐng)者審批汽車(chē)消費(fèi)貸款時(shí),缺乏完善的信用審核程序,部分資質(zhì)欠佳的申請(qǐng)者可能用各類(lèi)“灰色”增信形式通過(guò)審批,增加了壞賬風(fēng)險(xiǎn);二是為搶占市場(chǎng)推出的“零利率”“零首付”政策,難免有部分潛在高風(fēng)險(xiǎn)客戶蒙混過(guò)關(guān);三是部分汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)對(duì)放款客戶貸中監(jiān)控或有不足,對(duì)已出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的客戶沒(méi)能提前預(yù)警,貸后又與客戶無(wú)實(shí)質(zhì)聯(lián)系,缺少對(duì)消費(fèi)者信用變化的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
這些潛在問(wèn)題,不僅可能存在于汽車(chē)金融行業(yè)本身,也可能反映在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)配件租賃、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)等諸多環(huán)節(jié),既增加了消費(fèi)者選擇汽車(chē)金融服務(wù)的成本,又容易引發(fā)車(chē)貸費(fèi)用“貓膩”、車(chē)貸套路貸、二手車(chē)貸騙局等一系列問(wèn)題。
汽車(chē)金融要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展,必須要有好的“剎車(chē)”系統(tǒng),它包括良好的金融風(fēng)險(xiǎn)控制能力、科學(xué)的汽車(chē)金融公司管理制度、健全的法律法規(guī)、完善的社會(huì)信用體系,以及全面的行為監(jiān)管和功能監(jiān)管等內(nèi)容。對(duì)汽車(chē)金融領(lǐng)域的各類(lèi)機(jī)構(gòu)而言,要時(shí)刻明晰,增加業(yè)績(jī)要以防范好風(fēng)險(xiǎn)為前提。用長(zhǎng)期、發(fā)展的眼光看待汽車(chē)金融乃至整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng),扎扎實(shí)實(shí)做好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和服務(wù)消費(fèi)者的工作。
一方面,要在熟知傳統(tǒng)征信系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,加快運(yùn)用金融科技手段,建立健全汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)風(fēng)控體系,不斷完善汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)的信用評(píng)估模型及風(fēng)控策略,全面提升風(fēng)險(xiǎn)防控能力;另一方面,要加強(qiáng)汽車(chē)銷(xiāo)售渠道和金融獲客渠道管理,通過(guò)對(duì)渠道建立準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、違約處理機(jī)制以及回溯評(píng)級(jí)機(jī)制,提升汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)金融行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的有效管理。
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